• 24 de Janeiro, 2026

Em Lisboa 16 mortos no Elevador da Glória. País, acordou de Luto.

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Lisboa, e todo o país, acordou de luto. O descarrilamento do icónico Elevador da Glória provocou, na tarde de quarta-feira, uma das maiores tragédias que a cidade já assistiu.

Ao todo, 17 pessoas morreram e 21 estão feridas – algumas das quais estado grave. Entre as vítimas estão quatro portugueses, as restantes têm nacionalidades estrangeiras.
Foram abertas várias investigações para apurar o que se passou ao certo. Enquanto isso, todos ascensores de Lisboa foram parados.

O Governo decretou um dia de luto nacional para hoje. Já a Câmara de Lisboa decretou três dias de luto municipal.

O Elevador da Glória é gerido pela Carris e liga os Restauradores ao Jardim de São Pedro de Alcântara, no Bairro Alto, num percurso de cerca de 265 metros.

Parlamento Europeu iça bandeiras a meia haste após acidente em Lisboa

O Parlamento Europeu (PE) tem hoje as bandeiras a meia haste em Bruxelas, Estrasburgo (França) e Lisboa, acompanhando o luto português após o acidente com o Elevador da Glória, quarta-feira, que fez 16 mortos.

“O acidente trágico no Elevador da Glória abalou profundamente a Europa. O Parlamento Europeu acompanha Portugal no seu luto nacional, com as suas bandeiras a meia haste”, divulgou a presidente da instituição, através das redes sociais.

Um especialista explicou que o Elevador da Glória, em Lisboa, que descarrilou na quarta-feira e provocou pelo menos 17 mortos, utiliza “um sistema que mantém o princípio de funcionamento com que foi desenhado há 140 anos”.

Segundo explicou Carlos Oliveira Cruz, professor de Engenheira Civil, Arquitetura e Georrecursos do Instituto Superior Técnico, em declarações à SIC Notícias, a Calçada da Glória, onde se localiza o elevador acidentado, trata-se de uma “rua com uma inclinação de cerca de 18%” com “pouco menos de 300 metros entre a cota baixa e a cota alta”.

O elevador utiliza “um sistema que mantém o princípio de funcionamento com que foi desenhado há 140 anos”, funcionado “em pares”.

“Temos dois veículos que estão ligados por um cabo e o peso do veículo que desce é que impulsiona o veículo que está em baixo a subir”, explicou, acrescentando que “funciona como contrapeso”.

 

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